Статьи

15/03/2012

В последнее время клиенты компании «ЯЗТО-АВТО» обращаются к нам с просьбой объяснить различия между прокладками головки блока цилиндра старого и нового образца для двигателей ЯМЗ-236, -238.

Далее в тексте и на рисунке наглядно представлены различия прокладок гбц старого и нового образца на примере прокладки для головки блока двигателя ЯМЗ-236.

Прокладка гбц предназначена для уплотнения стыка головки блока цилиндров, с самим блоком и гильзами. Она представляет собой единое на три (для двигателей ЯМЗ-236) или четыре цилиндра (для двигателей ЯМЗ-238) изделие из материала типа «сэндвич», с отверстиями под штанги толкателей - 1, каналов слива масла - 2, водяных каналов - 3, отверстий  для крепления головки блока к блоку цилиндров - 4 и цилиндровых (газовых) отверстий – 5. Отверстия цилиндров окантованы белой жестью, отверстия для прохождения охлаждающей жидкости имеют медную окантовку.

Отличие прокладки гбц старого образца от прокладки гбц нового образца заключается в конструкции отверстий под штанги толкателей и отверстий для водяных каналов. В прокладке старого образца отверстия для штанг толкателей имеют прямоугольную форму, в прокладке гбц нового образца – округлую.Отверстия водяных каналов тоже отличаются. Они округлые в прокладке гбц старого образца и продолговатые в прокладках нового образца.

Прокладки гбц старого образца производства компании «ЯЗТО-АВТО» для двигателей ЯМЗ-236 и -238 имеют номенклатурные номера 236-1003210-В4 и 238-1003210-В6, прокладки нового образца: 236-1003210-В5 и 238-1003210-В7 соответственно.